Schweizer Sturmforum

Guten Morgen!

Frage: wie könnten wir die Chasings 2008 organisieren?
Momentan ists so, dass man in irgendeinem Thread per Zufall erfährt, dass Mister X mit Mister Y zum Zeitpunkt Mystery ins Target Mysterious fährt...

Ich würde es begrüssen, wenn wir eine Art Timetable hätten:
- WER geht..
- WANN mit..
- WEM in welche..
- REGION chasen?

Ich weiss nicht ob dies in einer Thread-Form ideal ist, aber eine Koordination, bzw. Information über die Aktivitäten der einzelnen Skywarner wäre doch sehr zu begrüssen!

Auf einige tolle Core-Punches! :T Philippe

Idee 2:

Was haltet ihr von CO2-neutralen Chasings? Ich weiss: entweder man tut dies als doofen Hype ab oder man findets trendy...
Auch dies würde wieder einen (lästigen? und unötigen?) organisatorischen Rattenschwanz nach sich ziehen...
Soll nur als Denk- bzw Diskussionsanstoss dienen...

Für die Schweizer- bzw Mitteleuropachaser ists eh unproblematisch, aber die USA Chaser sind dann mit 12000 Flugkilometer und gegen 10000 Fahrkilometer die "schwarzen Schafe" :T

Grüsse Philippe

Hallo

Ich würde vorschlagen für jeden Tag wo jemand chasen geht einen Thread zu eröffnen, wo man die Angaben der von Philippe genannten "Timetable" hineinschreibt. Während dem Chasing wenn man Internet Anschluss hat, könnte man sich in dem Thread absprechen wo man sich treffen will.
Ein aktiver "Nowcaster" von Skywarn würde auch in diesen Thread die Standorte der Chaser aktualisieren die sich per Telefon bei ihm melden.

Dokumentationen zu den Chasings würden aber weiterhin in die aktuellen Threads wo das Nowcasting stattfindet gehören.

Gruss
Bernhard

Hallo,

Ideen könnte eventuell auch der hier liefern:
http://www.spotternetwork.org/

Die Datei http://www.spotternetwork.org/grlevelx.txt ist immer
aktuell und hat Koordinaten, Namen, Handy-Nummern und
Bewegungsrichtung der Chaser drin.

Gruss

Markus

PS: Wegen den schwarzen Schafen: Es sieht so aus, als würde auch dort
drüben die Zeit der weiten Chasings langsam zu Ende gehen, erste Chaser
verkaufen ihre Benzinfresserautos oder hängen ihr Hobby aus finanziellen
Gründen sogar ganz an den Nagel:
http://www.stormtrack.org/forum/showthread.php?t=16060

Um ein dreiwöchiges Schweiz-USA-Chasing CO2-neutral zu machen, bezahlt
man rund 300 Franken, dies ist weniger als ein Zehntel der Gesamtkosten.
Die Emission des Fluges beträgt ca. 6000 kg CO2, zuzüglich 2000 kg durch
das Autofahren. "Klimaverträgliches" Jahresbudget eines Menschen: 3000kg
https://www.atmosfair.de/
- Editiert von Markus Pfister am 20.04.2008, 20:16 -

Es gibt was, was auch für Chasings interessant sein könnte:

http://www.live-tracking.com/


Beim Gleitschirmsport wird dies nun bereits seit einigen Jahren eingesetzt, Beispiel beim Redbull Xalps.
Leider weiss ich nicht, welche Informationen noch alles mit einem Datenpunkt verknüpft werden könnte:
Interessant wäre beispielsweise: Name, Bewegungsrichtung, Kontaktdaten (zb. Mobile), Beobachtungen


Es grüsst,
Hamster

Gestern habe ich bei einem Kollegen gesehen das er für den Laptop ein Gerätchen gekauft hat mit dem er überall ins Internet kan wo er Natelnetz Empfang hatt.
Hat jemand mit so was Erfahrung? Für mich hört sich das Perfekt an zum Chasen schaue mich gerade nach einem Laptot um :-O

Gruss

@Christian
Ich habe so ein Gerät von Swisscom und es scheint gut zu funktionieren. Muss es allerdings erst noch bei einem Chasing richtig testen.
NATEL® data basic Option Day

Beim Forumtreffen hatte Chrigi auch so eines verwendet, glaub von Sunrise, um ins Internet zu kommen.

Gruss
Bernhard

@Bernhard

Aha Cool die Verbindungskosten sind ja glaube ich auch nicht so gros.
Das heisst für mich, Laptop und so ein Teill muss her


@Dominic

Danke für den Link

Gruss
- Editiert von Christian Schlieren am 20.04.2008, 14:16 -

Hallo Christian

schau doch einmal unter
http://www.sturmforum.ch/showthread.php ... t=wireless
nach.

Gruss
Dominic