Schweizer Sturmforum

Hi Alfred

Was sagen die weiteren TRAJKS für SUI-1?
Erreichen sie Portugal?


Gruss Reto

Sali @Reto

Die Trajektorien auf jedenfall
Die rote Linie mit den stündlichen Positionen gerechnet ab dem
03.09.2012 05Z; das wäre das Optimum, aber dort unten kann
es um nur wenige Kilometer gehen, die beiden kennen das ja .



Gruss, Alfred

Noch zur Ergänzung: Die Höhen in hPa.

Gibt es in dieser Gegend auch Profiler/Sonden?
Welche höhe ist die rote Linie? (Merci für die Info)

FRA1 ist für mich gesehen ein harter Konkurenz, er fährt gut 1'000m höher und dadurch fährt er etwas westlicher
AUT2 (USA2) drehen nun süd/süd ost ab und sind wohl nicht mehr im Rennen um den Sieger?


Ist es Möglich, dass jemand den weg nach Gran Canaria versucht?
Ein schöner Landeplatz wäre 37.023807,-8.995672 Da könnten sie die letzte Bratwurst vor Amerika nehmen


Gruss Reto

Reto (Uster) hat geschrieben:Ist es Möglich, dass jemand den weg nach Gran Canaria versucht?
Ein schöner Landeplatz wäre 37.023807,-8.995672

@Reto, Gran Canaria ist nicht offen!


Höhe C, im Bild die Rotgepunktete (?):

Gruss, Alfred

So muss also auf dem Festland gelandet werden? Oder gibt es irgend wo ein draussen ein Ladeplatz?

SUI-1 nun auch südlicher 187°! nun sollte es aber bald wieder mahl westlicher drehen, weiter oben?
FRA-1 221° gut 600 M höher


Gruss Reto

@Reto, hoi

Nein, das Reglement ist ja auch uralt, da musste man noch
einen Stecken in den Boden rammen, für die Vermessung !

Grüess

Meine Güte! Das muss ja schon wunderschön sein, das Ballonfahren über so weite Strecken!
Doch wie machen die das eigentlich mit der Nahrungsaufnahme und dem Schlafen?
Wenn ich mir jetzt die Höhe von USA-2 ansehe, dann sind die ja nie gelandet, sondern müssten alles in ihrem Ballonkorb mitgebracht haben!
Ein paar Andere scheinen jedoch zwischengelandet zu sein.

Grüsse - Microwave

gemäss Windpfeilen wäre SUI-1 wahrscheinlich als erster in Südportugal (angenommen es klappt alles), aber auch RUS-1 und USA-2 könnten dorthin gelangen - wobei SUI-1 dies leider auf dem direktesten Weg tut.

http://tracking.way.aero/gordonbennett/


Wieso nicht 3 Tage in einem Ballon verbringen? Sind ja jeweils zwei Piloten.

Die Zwischenlandungen gestern Abend erfolgten wegen der Überquerung der Pyrenäen - was bei Nacht heikel sein kann.

Chicken3gg hat geschrieben:Die Zwischenlandungen gestern Abend erfolgten wegen der Überquerung der
Pyrenäen - was bei Nacht heikel sein kann.

Grosses ?

Gruss, Alfred

Alfred hat geschrieben:

Chicken3gg hat geschrieben:Die Zwischenlandungen gestern Abend erfolgten wegen der Überquerung der
Pyrenäen - was bei Nacht heikel sein kann.

Grosses ?

Gruss, Alfred

Sicher nicht runterk*****

Mit der richtigen Ernährung die Tage zuvor sollte auch das funktionieren.
Oder sonst im Notfall Not-WC's, so Campingtoiletten. Gibt sicher schöneres, aber was tut man nicht alles für einen Sieg?